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贵港桂平谋成建筑工程有限公司坚持“以科技为依托，以市场为导向，以质量求生存，以信誉求发展”的一贯宗旨，将质量品牌作为强大实力后盾，始终为客户提供的 彩色透水混凝土产品和服务，坚持“以人为本”的发展理念，自主培养、社会吸取高等人才，使 彩色透水混凝土产品质量和技术方面处于行业带头地位。先后研发出一系列新工艺、新技术以提高产品质量和性能。
防滑坡道材料属于水性环保涂料，施工工艺简单，分为黄色抗压层和绿色止滑层。防滑坡道材料分为水性树脂和坡道骨科，按照一定的配比进行搅拌施工，批刮在混凝土表面，形成无震动防滑坡道。
防滑坡道材料应用广泛，不仅适用于车库坡道防滑，还可以在室外停车场、桥面防滑以及路面斜坡等局部要求防滑处理的场所施工。防滑材料是由特殊骨料与特种水泥及其他参和物、添加剂组成。车道骨材属于无机材料，施工中只有极少的VOC排放，是环保型产品。 材料颜色多样,搭配合理、美观,能满足人们审美要求。
经过特殊处理的车道防滑材料，强度好、硬度高。车辆行驶在上面平稳舒适、震动感小、人车。相对于水泥坎车道的震动大、易粉化、不舒适、档次低和普通水泥坡道的阻力小、易滑、危险等缺憾
1、目的：用于设计颜色花样
2、材料：15cm宽美纹纸。
3、施工方法：根据设计要求放样，粘贴美纹纸。（一般黄绿相间，绿色宽60-72cm,黄色宽15cm,也有黄绿等宽线条设置，具体见设计）。
【止滑层施工】
1、目的：满足使用要求，形成止滑效果。
2、材料：水性树脂、车道骨料。
3、施工机具：锯齿镘刀、搅拌器、喷壶等。
4、施工方法：将止滑层材料根据要求配比、充分搅拌后，用锯齿镘刀均匀、平整、密实的摊铺在抗压层上，然后再喷涂一遍，形成约4mm厚的彩色条形止滑带。
5、配比：水性树脂：水：骨料=1:1.5:12（重量比）。
6、操作方法：先将水性树脂按1:1.5加水搅拌均匀，缓慢加入车道骨料搅拌均匀，静置5分钟再搅拌后使用。
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