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高速防撞护栏要求材料强度高，防撞护栏表面处理要求防腐、防老化。由于护栏通常在室外使用，其耐高温和耐低温性也很强。车辆碰撞速度是指在车辆碰撞试验中，在实际碰撞点前6米内测得的试验车辆的实际行驶速度。
按路肩结构类型不同，高速公路波形防撞护栏板应采用不同的结构形式。如当波形梁设置于挡土墙及路肩墙处时可采用Gr-A-2C型。
对高速公路防撞护栏的性能要求：
(1)造型美观。高速公路波形防撞护栏板应与道路周边环境协调一致，并可以通过绿化等手段来美化护栏。
(2)防护能力强。这是指护栏板的结构要具有一定的抗压性。不会轻易被车辆撞断。城市道路交通量大，一旦发生事故。经济损失也大，而且容易造成交通拥堵，所以足够强度的护栏可以起到一定的保护作用，尤其是在重载货车通过量大的路段，如中央分隔带护栏的防撞能力强.就可以避免与对向车辆发生碰撞二次事故。
(3)导向能力好。这是指车辆碰撞护栏后，能够顺利导出而不会反弹过大导致与同向的车辆发生二次事故。
(4)经济性好，节约土地。在满足护栏防撞与导向性能的同时.也要尽力减小护栏材料的用量以保证经济性。此外，我国的土地资源稀缺，在城市中更是如此，因此应尽量选用占地面积小的护栏，以节约空间，同时还可降低工程造价。
半刚性护栏是一种连续的梁柱结构，它的主要代表形式是波形护栏。通过车辆与护栏间的摩擦、车辆与 地面间的摩擦及车辆、土基和护栏本身产生一定量的弹、塑性变形（以护栏系统 的变形为主）来吸收碰撞能量，延长碰撞过程的作用时间来降低车辆速度，并迫 使失控车辆改变行驶方向，回复到正常的行驶方向，从而确保乘员和减少车 辆损坏。半刚性护栏主要设置在需要着重保护乘员的路段。梁柱式半刚性护 栏按不同结构又可分为 W 型波形梁护栏、三波波形梁护栏、管梁护栏、箱梁护栏 等数种。它们均具有一定的刚度和韧性，主要通过横梁、立柱和土基的变形吸收 碰撞能量，损坏部件容易更换，具有一定的视线诱导作用，外形美观。从国内外 实际应用情况看，波形梁护栏的应用广泛。
防撞护栏特点： 免维护:不枯朽、不腐蚀、不褪色、不需要日常维护，不污染环境。 寿命长：选用国产一级原生料制作，在－50～70摄氏度环境下不变形、不褪色、不老化、不开裂、不脱皮，不脆化。 高强度：内附经防腐处理的钢衬，使其具有良好的强度和耐冲击度。外观美观：具有白、蓝、红、绿等多种颜色，色彩艳丽、装饰性强，可 与其他材料护栏组合使用。 道路防撞护栏安装简便：采用专利的承擦式连接或专有的连接配件进行安装，简便快捷，固定牢靠。
桥梁防撞墙主要形式分3种：1、高架桥（含现浇箱梁及预制箱梁段）外侧防撞护栏。2、高架桥（含现浇箱梁及预制箱梁段）内侧中央隔离带防撞护栏。3、路基外侧防撞墙。一般来说高架桥（含现浇箱梁及预制箱梁段）外侧防撞护栏为120cm高砼防撞墙（从翼缘板边顶口算起），下挂高度按照预制梁、没有调皮层的现浇梁和侧墙、耳墙等不同情况分别为40cm 38cm 0cm .
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